16 anos formando quem transforma o voo em profissão.

O Ground School é a base de tudo. Antes de qualquer aula prática, o aluno precisa dominar o funcionamento da aeronave, os procedimentos operacionais e a teoria de voo. É pré-requisito para iniciar as aulas de voo visando PPH ou PCH e também para a inclusão de habilitação de pilotos já formados.

O diferencial da AGD: parte do curso é ministrada dentro da aeronave. O aluno interage com o equipamento desde o primeiro dia, chega ao voo inicial mais preparado e aproveita melhor cada hora paga.

A primeira etapa para quem pretende obter a licença para pilotar helicópteros. Ao concluir o curso, o aluno passa a ser titular de uma licença de Piloto Privado emitida pela ANAC e está autorizado a voar como piloto, sem remuneração.

É o curso ideal para quem quer voar por lazer, pilotar a própria aeronave ou dar o primeiro passo rumo à carreira comercial — as horas voadas aqui contam integralmente para o PCH.

Direcionado a quem pretende obter a licença profissional e exercer atividade remunerada na aviação brasileira. Ao final do curso, o piloto é titular de uma licença de Piloto Comercial de Helicóptero emitida pela ANAC.

Com o PCH, abrem-se as principais frentes de trabalho do helicóptero no Brasil: táxi aéreo, aviação executiva, operações offshore, agrícola, cobertura jornalística e apoio a órgãos públicos.

Para quem já tem o PCH e quer ministrar treinamento prático de voo. Ao final do curso, o aluno é titular da habilitação de Instrutor de Voo de Helicóptero emitida pela ANAC.

Ser instrutor é uma das formas mais consistentes de acumular horas com remuneração no início da carreira — e a AGD forma instrutores para o próprio quadro e para o mercado.